Vought F-4U4 Corsair. Photo: me. More here.
Korszerű szuperszónikus elfogó vadászrepülő. Néphadseregünk technikája kártyanaptár, 1974.
Modern supersonic interceptor fighter jet. Card calendar of the Hungarian People’s Army, 1974.
1975. május 15-én a Mezőkövesd-Klementínai futópályáról szállt fel, majd a Mátrában, a Parádot Galyatetővel összekötő főútvonalra zuhant a 807-es MiG–21F–13, Balázs János százados meghalt. Géppár légiharc-feladatra szállt fel Mezőkövesdről. A légiharc közben erősen túldöntött, nagy túlterhelésű manővert hajtott végre, mely következtében a repülőgép intenzív süllyedésbe ment át, elvesztette sebességét és lezuhant. Balázs százados megkísérelte a katapultálást 70–80 m magasságról, de erre a repülőgép helyzete és magassága nem biztosította a szükséges feltételeket, ejtőernyője nem tudott teljesen kinyílni és a repülőgép-vezető fának ütközött. - wikipedia
Lökhajtásos vadászgép a budapesti repülőnapon. Repülés, 1954. augusztus 25.
A Hungarian MiG-15bis, no 824. Cover of the Hungarian semi-monthly magazine, “Flight”, August 25, 1954.
The “Krasnaya Pyaterka” aerobatic display team, above Moscow. In the background - the building of Moscow State University. 1953.
via Picture China
1000 kilométeres sebességen felül! Szovjet hőreakciós vadász műrepülés közben. (Kép a Sztálini Sólymok Ünnepe című színes szovjet filmből). Repülés, 1952. március 25.
Over 1000 km/h! Soviet jet fighter during exhibition flight. (Pic from the soviet documentary about the Russian National Aviation Day, Tushino, 1951). Cover of the Hungarian semi-monthly magazine, “Flight”, Match 25, 1952.
This is no. 211 MiG-15bis (Fagot) of the Moskovsky Okrug PVO aerobatic display team, the “Red Falcons”. Red upper surfaces, pale blue undersides.
Spot the plane in the documentary on You Tube!
MiG-15bis on a pole near Dunaújváros, Hungary.
Photo: scanzen.
F-100A (S/N 53-1663), F-101 (S/N 53-2430), F-102 and F-104 (S/N 53-7786) on the ramp. (U.S. Air Force photo).
