F-100-as rekordrepülés közben, csaknem 13 000 méter magasságban az egyik mérőpont felett. In: Ifju Technikus, 1956. július.A pontos mérésre elektronikus úton vezérelt, felfelé irányított teleobjektíves filmfelvevőgépet használtak. A felfelé irányított felvevő felett több huzalt feszítettek ki, ezek jelölték a bázis végét. A felvételen látható fehér vonal is ilyen, a felvevő gép felett keresztben kifeszített huzal.Palmdale, USA: North American F-100 Super Sabre leaving measurement line during speed record flight at 43 000 ft (13 000 m) altitude. On 20 August 1955, an F-100C set the first supersonic world speed record of 822,135 mph (1323,098 km/h) - and set the first record at altitude. Pilot: Horace A. Hanes.

F-100-as rekordrepülés közben, csaknem 13 000 méter magasságban az egyik mérőpont felett. In: Ifju Technikus, 1956. július.

A pontos mérésre elektronikus úton vezérelt, felfelé irányított teleobjektíves filmfelvevőgépet használtak. A felfelé irányított felvevő felett több huzalt feszítettek ki, ezek jelölték a bázis végét. A felvételen látható fehér vonal is ilyen, a felvevő gép felett keresztben kifeszített huzal.

Palmdale, USA: North American F-100 Super Sabre leaving measurement line during speed record flight at 43 000 ft (13 000 m) altitude. On 20 August 1955, an F-100C set the first supersonic world speed record of 822,135 mph (1323,098 km/h) - and set the first record at altitude. Pilot: Horace A. Hanes.